O Diretor Da Companhia Aérea Do Avião Chapecoense é Preso

O Diretor Da Companhia Aérea Do Avião Chapecoense é Preso
O Diretor Da Companhia Aérea Do Avião Chapecoense é Preso

Vídeo: O Diretor Da Companhia Aérea Do Avião Chapecoense é Preso

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Vídeo: Bolívia detém diretor da companhia Lamia na investigação à queda do avião do Chapecoense 2024, Pode
Anonim
Acidente Chapecoense
Acidente Chapecoense

O gerente da companhia aérea boliviana Lamia, Gustavo Vargas Gamboa, além de mais dois funcionários da empresa proprietária do avião da tragédia Chapecoense, foram presos sob a acusação de descumprimento de obrigações e uso indevido de influência.

O promotor boliviano Iván Quintanilla relatou a prisão de Vargas, o diretor de manutenção Antonio Bedrega e um secretário da empresa, que revelaram que estavam colaborando com a investigação do incidente, que custou a vida a 71 pessoas.

O gerente preso é o pai da pessoa encarregada do Registro Aeronáutico Nacional da Direção Geral de Aeronáutica Civil (DGAC) da Bolívia, Gustavo Steven Vargas Villegas, que aprovou o registro da aeronave acidentada, segundo a imprensa boliviana.

Por outro lado, a inspetora da Administração de Aeroportos e Serviços Auxiliares da Navegação Aérea Boliviana Celia Castedo, responsável pela supervisão do voo, deixou o país e solicitou asilo no Brasil.

Castedo teria declarado na semana passada que havia alertado sobre várias anomalias relacionadas à quantidade de combustível do voo Lamia que estava transportando a equipe Chapecoense para Medellín para jogar o primeiro jogo da final da Copa da América do Sul, mas que suas recomendações foram ignoradas..

Seus colegas de trabalho se manifestaram em sua defesa, mas as autoridades bolivianas disseram que as supostas objeções do inspetor foram feitas um dia após a tragédia com a aparente intenção de encobrir suas ações.

Segundo os responsáveis pela investigação, a aeronave fabricada na Inglaterra ficou sem combustível ao colidir com uma colina a alguns quilômetros do aeroporto de Medellín. O mesmo piloto avisou à torre de controle que ele ficou sem combustível nos minutos finais do voo, de acordo com um registro da dramática conversa entre o capitão e os controladores colombianos.

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